자동 정렬 볼 베어링은 두 궤도의 내륜과 구형 궤도가 있는 외륜 사이에 구면 볼이 장착된 베어링입니다.

심장을 역동적으로 조절하는 퍼포먼스. 정렬 볼 베어링은 샤프트 편향 및 쉘 변형으로 인한 동축 오차를 자동으로 보정할 수 있으며 지지에 적합합니다. 시트 홀이 동축성을 보장할 수 없는 부분. 이러한 종류의 베어링은 주로 방사형 하중을 견디는 동시에 소량의 축방향 하중도 견딜 수 있습니다.

특징

・외륜 궤도는 구형이며, 곡률 중심은 베어링 중심과 일치합니다.

・내륜, 볼, 케이지는 베어링 중심을 중심으로 자유롭게 회전할 수 있으며 자동 정렬됩니다.

・샤프트와 하우징의 중심을 맞추기 어렵고 샤프트가 휘어지기 쉬운 변속기 샤프트에 적합합니다.

허용된 센터링 각도:

자동 정렬 볼 베어링의 허용 정렬 각도는 일반 하중 조건에서 약 0.07~0.12라디안(4°~7°)입니다.

베어링 주변의 관련 설치 치수에 따라 이 정렬 각도를 달성할 수 없는 특별한 경우가 있을 수 있으므로 주의가 필요합니다

테이퍼 롤러 베어링은 롤링 요소가 테이퍼 롤러인 레이디얼 스러스트 롤링 베어링을 말합니다. 작은 원추각과 큰 원추각의 두 가지 유형이 있습니다. 작은 원뿔 각도는 주로 방사형 하중인 복합 방사형 하중을 견디며 종종 쌍으로 사용되며 내부 및 외부 레이스는 설치 중에 별도로 설치할 수 있습니다. 큰 원뿔 각도는 주로 축 방향 하중과 반경 방향 하중을 결합합니다. 일반적으로 쌍으로 구성할 경우(동일한 이름의 끝이 반대 방향으로 설치됨), 순수한 방사형 하중을 견디는 데 사용할 수 있습니다.

테이퍼 롤러 베어링의 유형 코드는 30000이며, 테이퍼 롤러 베어링은 별도의 베어링입니다. 일반적인 상황에서, 특히 GB/T307.1-94 "롤링 베어링 레이디얼 베어링 공차"와 관련된 크기 범위 내에서 테이퍼 롤러 베어링의 외부 링과 내부 구성 요소는 100% 상호 교환 가능합니다.

외륜의 각도와 외륜의 직경이 표준화되어 외경으로 지정되었습니다. 디자인 및 제작 과정에서의 변경은 허용되지 않습니다. 결과적으로 테이퍼 롤러 베어링의 외부 링과 내부 구성 요소는 전 세계적으로 상호 교환될 수 있습니다.

테이퍼 롤러 베어링은 주로 레이디얼 하중과 축 하중의 결합, 주로 레이디얼 하중을 견디는 데 사용됩니다. 앵귤러 콘택트 볼 베어링과 비교하여 내하중 용량이 크고 제한 속도가 낮습니다. 테이퍼 롤러 베어링은 한 방향의 축 하중을 견딜 수 있으며 샤프트 또는 하우징의 한 방향 축 변위를 제한할 수 있습니다.

단열 테이퍼 롤러 베어링에는 외부 링, 내부 링 및 테이퍼 롤러 세트가 있으며 바구니 모양 케이지로 구성된 내부 링 어셈블리로 구성됩니다. 외부 링은 내부 링 어셈블리에서 분리될 수 있습니다. ISO 테이퍼 롤러 베어링 외형 치수 표준에 따르면, 모든 표준 유형의 테이퍼 롤러 베어링 외부 링 또는 내부 링 어셈블리는 동일한 유형의 외부 링으로 국제 표준을 달성할 수 있어야 합니다. 또는 내부 링 조립. 즉, 동일한 모델의 외부 링의 외부 치수 및 공차 외에도 내부 링 구성 요소의 원뿔 각도, 구성 요소 원추의 직경, 등은 교류에 관한 관련 규정도 준수해야 합니다.

일반적으로 단열 테이퍼 롤러 베어링의 외륜 궤도의 원뿔 각도는 10°~19°이며 축방향 하중과 반경방향 하중의 복합 효과를 동시에 견딜 수 있습니다. 콘 각도가 클수록 축 하중을 견딜 수 있는 능력이 커집니다. 원뿔 각도가 큰 베어링의 접미사 코드는 B입니다. 원뿔 각도는 25°~29° 사이로 큰 축 하중을 견딜 수 있습니다. 또한 단열 테이퍼 롤러 베어링은 설치 중에 간격을 조정할 수 있습니다.

복열 테이퍼 롤러 베어링의 외부 링(또는 내부 링)은 전체입니다. 두 내부 링(또는 외부 링)의 작은 끝면은 서로 가깝고 중간에 스페이서 링이 있습니다. 간격은 스페이서 링의 두께에 따라 조정됩니다. 복열 테이퍼 롤러 베어링의 사전 간섭을 조정하는 데 사용됩니다.

테이퍼 롤러 베어링은 주로 방사형 하중과 축방향 하중을 결합하여 지탱합니다. 베어링 용량은 외륜의 궤도 각도에 따라 달라집니다. 각도가 클수록 베어링 용량이 커집니다.

부하 용량이 커집니다. 이 유형의 베어링은 분리형 베어링으로 ​​베어링의 전동체 열 수에 따라 단열, 복열 및 4열 테이퍼 롤러 베어링으로 ​​구분됩니다. 단열 테이퍼 롤러 베어링의 간격은 설치 중에 사용자가 조정해야 합니다. 복열 및 4열 테이퍼 롤러 베어링의 간격은 제품이 공장에서 출고될 때 사용자 요구 사항에 따라 설정되었으며 사용자가 필요하지 않습니다. 조정.

테이퍼 롤러 베어링은 원추형 내부 및 외부 궤도를 갖고 있으며, 그 사이에 테이퍼 롤러가 배열되어 있습니다. 모든 원추형 표면의 투영선은 베어링 축의 동일한 지점에 수렴됩니다. 이러한 설계 덕분에 테이퍼 롤러 베어링은 결합된(반경 방향 및 축 방향) 하중을 전달하는 데 특히 적합합니다. 베어링의 축방향 하중 용량은 대부분 접촉각 α에 의해 결정됩니다. α 각도가 클수록 축방향 하중 용량이 높아집니다. 각도의 크기는 계산 계수 e로 표현됩니다. e의 값이 클수록 접촉각이 커지고 축 하중을 지지하는 베어링의 적합성이 커집니다.

테이퍼 롤러 베어링은 일반적으로 분리형입니다. 즉, 내부 링과 롤러 및 케이지 어셈블리로 구성된 테이퍼 내부 링 어셈블리를 테이퍼 외부 링(외부 링)과 별도로 설치할 수 있습니다.

테이퍼 롤러 베어링은 자동차, 압연기, 광업, 야금, 플라스틱 기계 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다.

이 외에도 다양한 베어링이 제작 공급됩니다.

주문자 사양도 가능합니다. 

상세 자료와 가격 납기는 별도로 문의 부탁 드립니다.